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Vous circulez dans une grande ville française ? La vignette Crit’Air devient incontournable. Cette pastille colorée sur votre pare-brise détermine désormais votre droit de rouler dans 42 agglomérations dès 2026. L’année marque un tournant décisif. Sept nouvelles métropoles rejoignent le dispositif, et près de 5 millions de véhicules (soit 15% du parc national) seront progressivement interdits dans certains périmètres urbains. Combien coûte cette vignette ? Comment l’obtenir sans tomber dans un piège ? Quelles villes sont concernées et quand ? Je vous explique tout pour anticiper sereinement vos déplacements.
Obtenir sa vignette Crit’Air : tarifs et démarches officielles
Commander votre certificat est simple. Mais attention aux arnaques qui pullulent sur Internet.
Prix officiel et sites frauduleux à éviter
Le tarif officiel s’élève à 3,81 € tout compris pour la France métropolitaine. Cela se décompose en 3,11 € pour la fabrication et 0,70 € d’envoi postal. Pour un véhicule immatriculé à l’étranger, comptez 4,91 €.
De nombreux sites frauduleux surfacturent ce service public. Certains proposent la vignette entre 15 et 30 €, voire plus. Ces plateformes livrent le certificat, mais prélèvent une commission exorbitante pour une simple intermédiation.
D’autres escroqueries circulent par SMS ou e-mail. Elles vous incitent à « régulariser votre situation » via des liens piégés qui volent vos données bancaires.
Comment éviter ces arnaques ?
- Commandez uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr
- Vérifiez systématiquement l’URL avant tout paiement
- Ne répondez jamais aux sollicitations par message électronique
- Le service officiel n’envoie jamais de SMS pour ce type de démarche
Cela vous permet de payer le juste prix et de protéger vos données personnelles.
Procédure de commande et documents requis
La commande en ligne est la méthode la plus rapide. Rendez-vous sur certificat-air.gouv.fr avec votre certificat d’immatriculation à jour.
Votre carte grise affiche-t-elle votre adresse actuelle ? Si non, effectuez le changement d’adresse avant toute demande. Le certificat sera expédié uniquement à l’adresse figurant sur ce document.
Le formulaire en ligne demande :
- Votre numéro d’immatriculation
- Le type de véhicule et sa motorisation
- Sa norme Euro (rubrique V.9 de la carte grise)
- La date de première immatriculation si la norme Euro n’apparaît pas
Le règlement s’effectue par carte bancaire de manière sécurisée.
Pas d’accès Internet ? Une procédure par courrier reste possible. Téléchargez le formulaire sur le site officiel, remplissez-le et envoyez-le avec un chèque à l’ordre de « Imprimerie Nationale SA » à cette adresse : Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air – BP 50637 – 59506 Douai Cedex.
En pratique, comptez entre 10 jours et 3 semaines pour recevoir votre vignette par courrier. Certains services délivrent un certificat provisoire par e-mail qui vous autorise temporairement à circuler. Conservez précieusement ce document pendant l’attente.
Zones à faibles émissions (ZFE) et calendrier 2026
Le dispositif s’étend sur tout le territoire. Où et quand ces zones entreront-elles en vigueur ?
Agglomérations concernées et dates d’application
Sept nouvelles métropoles rejoignent officiellement le dispositif en 2026. Le nombre total passe à 42 agglomérations où la vignette devient indispensable.
Les nouvelles ZFE 2026 :
- Bordeaux : ZFE sur l’ensemble du territoire métropolitain
- Nantes : restrictions progressives dans le cœur urbain
- Rennes : ZFE active depuis janvier 2025, durcissement prévu en 2026
- Clermont-Ferrand : zone concentrée sur le centre historique
- Toulon : dispositif focalisé sur le centre-ville et zones côtières
- Angers : ZFE principalement dans le centre historique
- Dijon : périmètre autour du centre et principaux axes
Ces nouvelles zones s’ajoutent aux 11 zones déjà actives en mars 2025 : Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Strasbourg, Nice, Montpellier, Rouen, Reims, Grenoble et Lille.
D’autres agglomérations comme Mulhouse, Perpignan, Avignon et Bayonne activeront leur dispositif entre l’été 2025 et début 2026.
Certaines villes ont obtenu des délais. Par exemple, Dijon a instauré une dérogation de 12 mois autorisant tous les véhicules jusqu’au 1er janvier 2026. Strasbourg a repoussé l’interdiction des Crit’Air 3 au 31 décembre 2026.
Le calendrier varie selon les agglomérations. Dans le Grand Paris, les Crit’Air 3 sont interdits depuis janvier 2025, du lundi au vendredi de 8h à 20h. Lyon et Montpellier ont également durci leurs restrictions dès 2025.
Concrètement, pour les nouvelles ZFE de 2026, les véhicules Crit’Air 3 pourront généralement encore circuler dans un premier temps. Les interdictions sont programmées pour 2028 dans la plupart des cas.
Classification des véhicules et catégories Crit’Air
Le système repose sur six catégories distinctes, identifiables par leur couleur et leur numéro. Cette classification détermine directement vos possibilités de circulation.
| Catégorie | Couleur | Véhicules concernés | Restrictions 2026 |
|---|---|---|---|
| Crit’Air 0 | Verte | 100% électriques et hydrogène | Aucune restriction |
| Crit’Air 1 | Violette | Gaz, hybrides rechargeables, essence Euro 5-6 (depuis 2011) | Aucune restriction |
| Crit’Air 2 | Jaune | Essence Euro 4 (2006-2010), diesel Euro 5-6 (depuis 2011) | Accès préservé |
| Crit’Air 3 | Orange | Essence Euro 2-3 (1997-2005), diesel Euro 4 (2006-2010) | Restrictions progressives (5 millions de véhicules concernés) |
| Crit’Air 4 | Bordeaux | Diesel Euro 3 (2001-2005) | Interdits dans la plupart des ZFE |
| Crit’Air 5 | Grise | Diesel Euro 2 (1997-2000) | Interdits dans toutes les ZFE |
Crit’Air 0 offre un accès illimité à toutes les ZFE, même lors des pics de pollution sévères. Cela vous permet de circuler sans aucune contrainte horaire ou géographique.
La vignette violette Crit’Air 1 concerne tous les véhicules gaz, les hybrides rechargeables et les essence Euro 5-6 immatriculées depuis janvier 2011.
Crit’Air 2 représente encore une part importante du parc automobile français. Cette catégorie bénéficie d’un accès relativement préservé aux ZFE, bien que certaines métropoles envisagent des restrictions à partir de 2028.
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Comment déterminer la classe de votre véhicule
Trois informations sont essentielles : le type de véhicule, sa motorisation et sa norme Euro. Cette dernière figure sur votre certificat d’immatriculation dans le champ V.9.
Cette rubrique n’est pas renseignée ? La date de première immatriculation (champ B) permettra de déterminer votre classification par défaut.
Utilisez le simulateur gratuit sur certificat-air.gouv.fr. Cet outil officiel vous guide étape par étape pour identifier précisément votre catégorie.
La démarche sur le simulateur :
- Sélectionnez votre type de carburant (diesel, essence, électrique, hydrogène, hybride, gaz, biodiesel)
- Indiquez la catégorie du véhicule (voiture, utilitaire, poids lourd, deux-roues)
- Renseignez la norme Euro ou la date d’immatriculation
- Le simulateur affiche automatiquement votre classification
Par exemple, une voiture essence Euro 3 obtient une vignette Crit’Air 3 orange. Un utilitaire diesel Euro 5 reçoit un certificat Crit’Air 2 jaune.
Les deux-roues bénéficient d’une classification spécifique en 5 catégories seulement (pas de vignette grise). Les motos immatriculées avant mai 2000 sont considérées comme « non classés ».
Votre véhicule a bénéficié d’un rétrofit (conversion électrique ou installation d’un dispositif de réduction des émissions) ? Vous pouvez solliciter un reclassement auprès du Ministère de la Transition écologique. Cela vous permet d’obtenir une nouvelle vignette correspondant à votre catégorie améliorée.
Utilisation, validité et sanctions
Une fois obtenue, la vignette doit être correctement apposée et respecter certaines règles. Quelles sont les obligations légales ?
Règles d’apposition et durée de validité
L’emplacement est strictement réglementé. Pour les voitures, utilitaires, poids lourds et bus, collez le certificat à l’intérieur du véhicule, sur la partie inférieure droite du pare-brise. Le recto doit être visible depuis l’extérieur.
Avant de coller, nettoyez soigneusement la zone. La surface doit être parfaitement propre et sèche pour garantir une bonne adhérence.
Les étapes d’apposition :
- Nettoyez et séchez la zone du pare-brise
- Décollez délicatement l’ensemble par l’arrière
- Appliquez fermement sur la surface
- Ne tentez pas de repositionner une fois collée
Pour les deux-roues, l’apposition se fait à l’avant du véhicule : fourche, garde-boue ou carénage avant droit. Le recto doit toujours rester visible.
La vignette n’a pas de durée de validité limitée. Elle reste valable pendant toute la durée de vie du véhicule, tant qu’elle demeure lisible. Vous n’avez donc pas besoin de la renouveler chaque année.
Concrètement, lors du contrôle technique, la lisibilité sera vérifiée. Un renouvellement pourra être exigé si le certificat est devenu illisible.
Remplacement de pare-brise ? Vignette décollée ou dégradée ? Commandez un nouveau certificat en suivant la même procédure initiale.
Vous vendez votre véhicule ? La vignette reste attachée au véhicule et non au propriétaire. L’acheteur n’a pas besoin d’en commander une nouvelle puisque le certificat mentionne uniquement le numéro d’immatriculation.
Amendes et dérogations possibles
Le non-respect expose à des sanctions financières dont le montant varie selon le type de véhicule.
| Type de véhicule | Classe de contravention | Amende forfaitaire | Amende minorée | Amende majorée |
|---|---|---|---|---|
| Véhicules légers (voitures, motos, utilitaires < 3,5 t) | 3e classe | 68 € | 45 € | 180 € |
| Véhicules lourds (poids lourds, bus > 3,5 t) | 4e classe | 135 € | – | 450 € |
Au-delà de l’amende, les forces de l’ordre peuvent immobiliser immédiatement votre véhicule. Votre voiture peut être placée en fourrière jusqu’à régularisation. En revanche, aucun retrait de points n’est prévu.
À partir du 1er janvier 2026, des radars automatiques capables de lire les plaques et vérifier la classification seront généralisés dans toutes les ZFE. Cela rendra les contrôles plus systématiques.
Certaines catégories bénéficient de dérogations. Les véhicules avec une carte mobilité inclusion mention « stationnement » pour personnes handicapées sont exemptés des restrictions. Ils doivent néanmoins apposer la vignette correspondante.
Autres dérogations permanentes :
- Véhicules d’intérêt général prioritaires (police, pompiers, SAMU, gendarmerie)
- Véhicules du ministère de la Défense
- Véhicules de collection (selon les règles locales)
Dans le Grand Paris, un dispositif transitoire accompagne les propriétaires de Crit’Air 3. Ces véhicules bénéficient d’un pass ZFE permettant de circuler 24 jours par an en plus des week-ends et jours fériés.
Certaines professions (déménageurs, artisans, commerçants) peuvent solliciter des autorisations spéciales auprès de leur préfecture pour des besoins professionnels ponctuels.
Face aux restrictions croissantes, plusieurs aides financières existent pour accompagner le renouvellement du parc automobile :
- Bonus écologique : jusqu’à 4 000 € pour un véhicule électrique neuf
- Prime à la conversion : jusqu’à 5 000 € selon les conditions de ressources
- Microcrédit véhicule propre : prêts à taux zéro pour les ménages modestes
L’année 2026 marque un tournant dans la politique environnementale urbaine française. Avec 42 ZFE déployées et des restrictions progressives, anticiper devient primordial.
Commandez votre vignette Crit’Air dès maintenant. Vérifiez la compatibilité de votre véhicule avec les futures restrictions. Si nécessaire, préparez la transition vers un modèle moins polluant.
Les modes de transport alternatifs (transports en commun, vélo, covoiturage, autopartage) constituent également des solutions pertinentes. Cela vous permet de préserver votre mobilité dans les années à venir tout en contribuant à l’amélioration de la qualité de l’air urbain.
