Comment valoriser correctement l’avantage en nature d’un véhicule de fonction en 2026 ? La question n’a rien d’anodin : depuis l’arrêté du 25 février 2025, les barèmes forfaitaires ont été revalorisés de près de 67 % pour les véhicules mis à disposition à compter du 1er février 2025. Un régime dérogatoire favorable continue par ailleurs…
La voiture hybride rechargeable (PHEV) séduit de plus en plus d’automobilistes. Réduire sa consommation de carburant tout en gardant l’autonomie d’un moteur thermique, voilà la promesse de cette technologie. Mais cette double motorisation implique aussi un entretien différent de celui d’une voiture classique. Entre le moteur essence ou diesel et le système électrique haute tension,…
Récupérer 80 % d’autonomie en moins de 30 minutes sur une borne haute puissance : la promesse de la recharge rapide en courant continu (DC) fait rêver. Mais cette rapidité a-t-elle un coût pour la santé de la batterie sur le long terme ? Entre idées reçues et réalité électrochimique, voici ce que les données…
Recharger son véhicule électrique chez soi est aujourd’hui la solution la plus pratique et la plus économique, loin devant les bornes publiques. Mais entre le choix de la puissance, le prix du matériel, la main-d’œuvre et les aides financières, difficile de s’y retrouver facilement. Ces dispositifs ont d’ailleurs beaucoup évolué en 2026. Ce guide fait…
La question de l’autonomie est souvent le premier frein lors du passage à la mobilité électrique. Pourtant, en observant les chiffres constructeurs, on remarque vite un écart avec la réalité de la route. Je suis souvent confronté à cette incompréhension chez mes clients : comment une voiture annoncée pour 450 kilomètres peut-elle se retrouver à…
Le freinage régénératif est l’une des technologies les plus emblématiques de la voiture électrique. Discret mais omniprésent, il transforme chaque décélération en une occasion de récupérer de l’énergie plutôt que de la dissiper inutilement sous forme de chaleur. Comprendre son fonctionnement permet non seulement de mieux appréhender la conduite d’un véhicule électrique, mais aussi d’en…
La boîte de vitesses à double embrayage (DCT, pour Dual Clutch Transmission) équipe aujourd’hui une large part du parc automobile, des citadines aux berlines sportives. Elle est commercialisée sous des appellations propres à chaque constructeur : DSG chez Volkswagen, PDK chez Porsche, EDC chez Renault ou encore S tronic chez Audi. Cette technologie promet le…
Depuis plusieurs années, circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE) ou lors de pics de pollution impose de se mettre en conformité avec la réglementation environnementale. La vignette Crit’Air, ce petit macaron coloré à apposer sur son pare-brise, est devenue le sésame indispensable pour éviter les sanctions. Si vous vous demandez comment obtenir le…
La taxe sur la masse en ordre de marche (TMOM), plus connue sous le nom de « malus au poids » ou « malus masse », est un dispositif fiscal distinct du malus CO2. Les deux se cumulent pourtant souvent sur la même carte grise. Fonctionnement de la taxe sur la masse en ordre de…
Vous hésitez entre une voiture neuve et une voiture de démonstration ? Ce type de véhicule séduit de plus en plus d’automobilistes en quête d’un bon rapport qualité-prix. Proposé à un tarif inférieur au neuf tout en conservant des caractéristiques quasi identiques, il mérite pourtant d’être bien compris avant de se décider. Entre remises attractives…
