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161 kilomètres d’autonomie, accessible dès 14 ans, prix à partir de 9 990 € : le Mobilize Duo redéfinit la mobilité urbaine. Lancé en octobre 2024, ce quadricycle électrique compact répond aux défis de circulation et de stationnement en ville. Vous pouvez conduire sans permis B, vous faufiler dans le trafic et stationner trois fois plus facilement qu’avec une voiture classique.
Présentation et concept
Le Mobilize Duo est développé par la marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités. Ses dimensions ultra-réduites permettent le stationnement de trois exemplaires sur une place standard. Fabriqué à Tanger au Maroc dans une usine certifiée ISO 14001, 90 % de ses besoins énergétiques proviennent de sources renouvelables (éolien et biomasse).
Un successeur modernisé du Renault Twizy
Le Duo corrige les défauts majeurs du Twizy lancé en 2012. L’habitacle est désormais totalement fermé avec de véritables vitres en verre, contre de simples panneaux plastique amovibles. Le Duo intègre un airbag conducteur, une première absolue dans la catégorie des quadricycles, accompagné d’une structure renforcée et de ceintures avec limiteur d’effort.
L’autonomie passe de 100 kilomètres (Twizy) à 161 kilomètres grâce à une batterie de 10,3 kWh. Le design évolue vers des formes plus angulaires et contemporaines, avec un tableau de bord inspiré des « Ghetto Blaster » des années 80.
Caractéristiques techniques
Le Duo se décline en deux versions :
Version 45 Neo (sans permis) : moteur de 5,6 kW (~8 chevaux), vitesse limitée à 45 km/h, accessible dès 14 ans avec permis AM.
Version 80 Evo (avec permis B) : moteur de 7,4 kW (~10 chevaux), vitesse de 80 km/h, accessible dès 16 ans, permet d’emprunter les voies rapides périurbaines.
Dimensions :
- Longueur : 2,43 mètres
- Largeur : 1,30 mètre
- Hauteur : 1,46 mètre
- Configuration tandem (sièges l’un derrière l’autre)
Autonomie, batterie et recharge
Batterie lithium-ion NMC de 10,3 kWh offrant 161 kilomètres en cycle WLTP (version 45 Neo). En conditions réelles urbaines : 130 à 140 kilomètres, soit une semaine de trajets domicile-travail. La batterie installée sous le siège conducteur optimise le centre de gravité.
Recharge complète en 5h30 sur prise domestique avec le chargeur de 2 kW fourni. Avec le câble Mode 3 Type 2 (option 200 euros), charge de 20 à 80 % en 4 heures sur bornes publiques.
Performances et dimensions compactes
0 à 45 km/h en 10 secondes (version Neo). Diamètre de braquage de 6,8 mètres, facilitant demi-tours et manœuvres en parkings. Poids total d’environ 500 kilogrammes. Roues de 13 pouces sur suspensions indépendantes aux quatre roues.
Versions et tarifs
Mobilize Duo 45 Neo (sans permis, dès 14 ans)
Catégorie L6 (quadricycle léger), vitesse bridée à 45 km/h, puissance de 5,6 kW. Autonomie de 161 kilomètres WLTP.
Équipement de série :
- Airbag conducteur
- Vitres teintées
- Roues 13 pouces avec enjoliveurs noirs
- Sellerie premium avec surpiqûres orange
- Pare-brise chauffant
- Application MyDuo
- Câble de recharge standard
Mobilize Duo 80 Evo (avec permis B)
Catégorie L7 (quadricycle lourd), vitesse de 80 km/h, puissance de 7,4 kW. Autonomie de 160 kilomètres WLTP. Accessible dès 16 ans avec permis B ou B1.
Options disponibles :
- Climatisation
- Siège conducteur chauffant
- Radar de recul
- Kit Bluetooth
Mobilize Bento Pro (utilitaire, 649L)
Version monoplace professionnelle. Volume utile : 649 litres à l’arrière + 300 litres dans l’habitacle. Longueur de 2,54 mètres. Portes asymétriques s’ouvrant à 180 degrés. Charge utile de 80 kilogrammes. Autonomie de 149 kilomètres WMTC.
Uniquement en version 80 km/h avec permis obligatoire. Seul quadricycle homologué véhicule utilitaire en France, permettant la récupération de TVA.
Prix à partir de 9 000 euros
Duo 45 Neo : 9 990 € HT – 290 € prime CEE = 9 700 € environ.
Duo 80 Evo : 12 500 € HT – 460 € prime CEE = 12 040 € environ.
Bento Pro : 10 000 € HT après bonus de 900 €, soit ~12 000 € TTC (~10 000 € nets après récupération TVA).
Location longue durée :
- Duo 45 Neo : 69 €/mois sur 37 mois (après apport de 1 380 €)
- Duo 80 Evo : 79 €/mois (après apport de 3 730 €)
Réglementation et conditions de conduite
Catégories L6e et L7e selon les versions
Catégorie L6e (version 45 Neo) : puissance max 6 kW, vitesse max 45 km/h. Permis AM obligatoire dès 14 ans (formation de 8 heures). Personnes nées avant le 1er janvier 1988 : aucun permis nécessaire. Exemption de taxe d’immatriculation dans la plupart des départements.
Catégorie L7e (version 80 Evo) : puissance max 15 kW, masse à vide max 450 kg (hors batteries). Permis B ou B1 obligatoire. Permis B1 accessible dès 16 ans.
Le Duo bénéficie du classement Crit’Air E (électrique), garantissant un accès permanent aux centres-villes et zones à faibles émissions.
Design et praticité urbaine
Configuration tandem et portes élytres
Sièges en tandem réduisant la largeur à 1,30 mètre. Position de conduite centrale offrant une excellente visibilité. Accès au siège passager par l’arrière.
Portes en élytre s’ouvrant verticalement :
- Aucun débordement latéral
- Accès dans espaces très étroits
- Abri contre la pluie
- Facilite le chargement
Vitres latérales battantes en verre assurant protection contre intempéries et nuisances sonores.
Rayon de braquage réduit et stationnement facilité
Rayon de braquage de 6,8 mètres (vs 10-11 mètres pour une citadine). Trois Duo peuvent se garer de front sur une place standard. Habitacle vitré à 360 degrés facilitant les manœuvres. Radar de recul en option (300 €). Direction non assistée rendue légère par le poids de 500 kg.
Écologie et sécurité
40% de matériaux recyclés, 95% recyclable
Plus de 40 % de la masse totale provient de matériaux recyclés. Châssis en acier recyclé à 60 %. Boucliers intégrant 60 % de polymères recyclés. Panneaux de carrosserie non peints, évitant une étape énergivore représentant 40 % de la consommation d’une usine automobile.
Cinq fois moins de composants qu’une voiture traditionnelle. Taux de recyclabilité de 95 % (batterie comprise). Réduction de 66 % des émissions de CO2 vs un véhicule électrique segment A conventionnel.
Équipements de sécurité (airbag, système anti-incendie)
Airbag conducteur de série, une première dans la catégorie. Châssis tubulaire en acier haute résistance formant une cellule de survie. Zones de déformation programmées. Ceintures trois points avec limiteur d’effort.
Système anti-incendie exclusif développé avec des sapeurs-pompiers dans le cadre du « Human First Program ». Éclairage full LED avant/arrière améliorant visibilité et détectabilité.
Connectivité et application MyDuo
Application MyDuo (iOS/Android) transformant le smartphone en télécommande :
- Visualisation temps réel : niveau de charge, autonomie restante
- Localisation du véhicule
- Gestion de la recharge avec notifications
- Historique des recharges
Clé digitale et partage du véhicule
Technologie de clé digitale (Bluetooth Low Energy) : déverrouillage, verrouillage et démarrage automatiques. Génération de jusqu’à six clés digitales avec paramètres personnalisables :
- Durée de validité
- Plages horaires
- Limitations de vitesse
- Restrictions géographiques
Révocation instantanée et historique des utilisations. Écran d’instrumentation 7 pouces affichant vitesse, batterie, autonomie. Support smartphone intégré pour navigation et infodivertissement.
Positionnement face à la concurrence
Comparaison avec Citroën Ami et Dacia Spring
Citroën Ami : 7 990 €, autonomie 75 km, moteur 6 kW. Plus accessible mais autonomie limitée nécessitant recharge tous les deux jours. Pas d’airbag. Diamètre de braquage 7,2 m.
Mobilize Duo : 9 990 €, autonomie 161 km, moteur 5,6-7,4 kW. Recharge hebdomadaire suffisante. Airbag de série, pare-brise chauffant, connectivité avancée. Diamètre de braquage 6,8 m.
Dacia Spring : 18 900 €, autonomie 225 km, 65 chevaux, quatre places, coffre 308 litres, autoroute autorisée. Dimensions : 3,73 m x 1,62 m, diamètre de braquage 10,6 m.
| Critère | Mobilize Duo 45 | Citroën Ami | Dacia Spring |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 9 990 € | 7 990 € | 18 900 € |
| Autonomie WLTP | 161 km | 75 km | 225 km |
| Vitesse maximale | 45 km/h | 45 km/h | 125 km/h |
| Nombre de places | 2 (tandem) | 2 (côte à côte) | 4 |
| Capacité coffre | 94 L | 63 L | 308 L |
| Airbag conducteur | Oui | Non | Oui |
| Permis requis | AM (dès 14 ans) | AM (dès 14 ans) | B (dès 18 ans) |
| Autoroute autorisée | Non | Non | Oui |
Choix selon l’usage : Ami pour budget serré et trajets courts, Duo pour autonomie et équipement supérieurs, Spring pour une vraie polyvalence familiale avec accès autoroute.
